TECHNIKA KOLEJOWA

Certyfikat zgodności

wg wymagań dyrektyw o interoperacyjności i ich technicznych specyfikacji

Ocena zgodności wyrobów dla potrzeb kolejnictwa prowadzona może być w trzech obszarach – obszarze nieobowiązkowym, obowiązkowym – objętym ustawodawstwem narodowym oraz obszarze obowiązkowym - objętym dyrektywami UE. Jeśli w obszarze nieobowiązkowym ocena zgodności wyrobu sprowadza się do kontroli spełnienia wymagań stawianych producentowi/dostawcy przez klienta nie ujętych w obszarze obligatoryjnym, a wynikających np. z przewidywanych warunków i specyfiki pracy wyrobu to procedura ocena zgodności w obszarze obowiązkowym objętym dyrektywami UE prowadzona jest wg wymagań i wytycznych zawartych w dyrektywie i kończy się wydaniem przez jednostkę notyfikowaną certyfikatu zgodności w zakresie danej dyrektywy. Certyfikat zaświadcza o spełnieniu wymagań zawartych w dyrektywach oraz specyfikacjach technicznych. Na podstawie certyfikatu producent/dostawca wystawia deklarację zgodności danego składnika lub deklarację weryfikacji podsystemu. Deklaracja podlega wzajemnemu uznaniu na całym obszarze UE.

Przyczyny powodujące konieczność przeprowadzenia procesu certyfikacji:

regulacje UE i krajowe,
dwustronne umowy pomiędzy użytkownikiem a producentem,
wymagania różnych kolei w związku z rozwojem transportu i przekraczaniem granic

Uregulowania UE, odnoszące się do transportu kolejowego to w szczególności dyrektywy nowego podejścia oraz ich specyfikacje techniczne. W chwili obecnej obowiązującymi w tym obszarze są:

dyrektywa 48/96/WE w sprawie inetroperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości,
dyrektywa 2001/16/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu klei konwencjonalnej,
dyrektywa 2004/50/WE zmieniajaca dyrektywy 48/96/WE i 2001/16/WE
dyrektywa 2004/49/WE w sparwie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych

Dokumentami uzupełniającymi dyrektywy kolejowe są techniczne specyfikacje interoperacyjności TSI. Dla kolei konwencjonalnych obowiązującymi są TSI CCS (sterowanie), TSI WAG (wagony towarowe), TSI TAF (telematyka towarowa), TSI OPE (ruch kolejowy) TSI NOI (hałas).
TÜV NORD oferuje Państwu przeprowadzenie modułowej oceny zgodności wg wymagań dyrektyw 48/96/WE oraz 2001/16/WE oraz ich specyfikacjami technicznymi. Moduły oceny określone są dla każdego składnika lub podsystemu, zaś szczegółowe procedury oceny mogą się różnić w zależności od poszczególnych TSI. Wybór modułu/kombinacji modułów należy do klienta.

Dla składników interoperacyjności TÜV NORD proponuje:

moduł A1 – obejmuje deklarację zgodności producenta na podstawie certyfikatu zgodności wystawionego przez jednostkę notyfikowaną weryfikującą zgodność produkcji z projektem,
moduł B+ D – przeprowadzenie badania typu wyrobu plus zapewnienie systemu zarządzania jakością produkcji – obejmuje otrzymanie przez zainteresowanego certyfikatu badania typu oraz dokonanie przez jednostkę notyfikowaną oceny, że produkcja
moduł H1 – pełny system zarządzania – producent/dostawca mający wdrożony pełny system zarządzania (projekt, produkcja, kontrola ostateczna i badania) zgodnie z ISO 9001 lub nie, deklaruje na podstawie oceny dokonanej przez jednostkę notyfikowaną, że produkuje wyroby zgodnie z wymaganiami TSI
moduł H2 – pełny system zarządzania z oceną projektu – jednostka notyfikowana bada projekt i system zarządzania stosowany przez producenta wydając certyfikat, na podstawie którego producent/dostawca wystawia deklarację zgodności. Niezależnie od w/w modułów jest możliwy wybór modułu dodatkowego – modułu V – walidacji typu poprzez doświadczenia z eksploatacji. Proces kończy się wydaniem certyfikatu przydatności do użycia, co z kolei daje prawo producentowi/dostawcy do sporządzenia deklaracji przydatności do użycia konkretnego składnika interoperacyjności. W zakresie oceny zgodności dla podsystemów TÜV NORD proponuje:
moduł SB + SD – przeprowadzenie badań typu na zgodność z wymaganiami TSI i innymi przepisami WE plus ocena przez jednostkę notyfikowaną systemu zarządzania jakością zakończona wystawieniem certyfikatu weryfikacji zgodności. Na jego podstawie producent/dostawca sporządza deklarację weryfikacji zgodności
moduł SH2 – pełny system zarządzania jakością produkcji wraz z oceną projektu – przeprowadzenie oceny przez jednostkę notyfikowaną, która wystawia certyfikat weryfikacji zgodności a producent na tej podstawie deklarację weryfikacji zgodności.

Pełna dokumentacja zawierająca deklarację weryfikacji zgodności podsystemu, certyfikat zgodności podsystemu oraz udokumentowany na piśmie przebieg oceny zgodności służy jako załącznik do wniosku składanego w Urzędzie Transportu Kolejowego o dopuszczenie do eksploatacji.

W przypadku zainteresowania ofertą na certyfikację wg standardu IRIS lub otrzymaniem certyfikatu zgodności składnika bądź podsystemu z dyrektywami o interoperacyjności prosimy o kontakt:

Marcin Wilczek +48 32 786 46 24 +48 32 786 46 02 Fax Dział Marketingu +48 609 670 454 Tel. komórkowy